转变职能 创新方式
xx国税构建“集成管理 税种联控”汽车行业税收管理新格局
按照《国家税务总局关于加快落实车辆购置税征管方式改革的通知》（税总函〔20xx〕628号）关于对车辆行业多税种专业化管理的相关要求，xx市车辆购置税征收管理分局成为全省行业税收专业化管理的先行者。通过全面实施汽车行业税收专业化管理，行业税负日益公平，税法遵从显著提升，税收收入增幅明显。
一、目前汽车行业税收专业化管理存在问题
xx市车辆购置税征收管理分局实行汽车专业化管理之后，进一步转变管理职能，提高了管理效能和收入质量，但是诸多方面尚不完善，突出表现在以下两方面：
（一）、车购税征收方面存在的问题
1、征纳矛盾突出
一是当纳税人取得的发票计税价格低于该车型最低计税价格时，纳税人对国家税务总局核定的车购税计税价格不认可，对税务人员的政策解答心存不甘，经常向上级税务机关投诉。
2、纸质档案留存不便
目前信息化条件下，车购税纸质档案留存，给基层分局带来诸多不便，档案利用率不高，存储空间大，传递和查找困难，浪费人力物力。
3、纸质完税证明存在风险
由于文件规定，交管部门落籍需纳税人持车购税完税证明，在利益驱使下，很多人员套打完税证明，因此存在很大风险。
（二）多税种联控方面存在的问题
1、价外费用缴增值税，不缴车辆购置税现象普遍
按照《增值税暂行条例》和《车辆购置税征收管理办法》，车辆购置税与增值税的计税依据是一致的，车辆的价外费用都应计入增值税应税收入，并缴纳车辆购置税。但在日常征管中发现汽车销售企业开具的发票隐藏了价外费用，导致纳税人漏缴这部分车辆购置税。……
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