停车产业化：柳暗花明时

是什么原因阻碍了停车产业化？如何形成和发展停车产业呢？
缺乏整体思路,束缚产业发展
　　停车产业发展缺乏整体思路，管制手段跟不上停车需求的增长，是主要原因。
　　迄今为止，还有许多的城市没有完成停车需求调查，没有完整的停车专项规划。即使一些已经完成了规划的大城市，也还没有实施规划的整体思路和具体步骤。有的城市管理部门只是陆续出台了一些单项的政策和措施。从研究、决策到执行,缺乏一个科学完整的体系和协调机构；各职能部门各自为政，政出多门，没有形成与不断增长变化的停车需求相适应的理论、政策、措施、队伍；这些成为至关重要的因素。与动辄上千亿的动态交通投资相比，近年来，各地政府基本上没有在停车问题的解决上投入过多资金，社会资金的投入也十分有限，且投资效益大都不太令人满意。
　　现在许多城市市区内，一大批上世纪90年代建设的小区，其实也是有配建标准的，现在看是远远不够了。对于现在新建的小区，将来也许还会面临同样的问题，在我国城市高速发展的今天，要准确预测今后十年八年我国小汽车的增长速度毕竟是很困难的一件事。
　　另外，现有的市场机制也制约了新兴市场力量的进入，现有企业无法形成规模化经营，专业化管理优势无法体现，导致建设、管理成本很高，经营状况不理想。
明智之举：出台产业政策
　　政府应该制定一系列的优惠政策，如停车位产权政策、土地优惠政策、减免各项税费政策、减少路内停车位，改变价格倒挂政策、提高停车收费价格等优惠政策，以吸引民间资本对这一行业的投入。因为城市的开发与建设离不开土地，停车场的建设也同样离不开土地。
　　由于停车半径的原因，停车需求注定是分散的，停车场所需的土地也应是小块分散的。在城市不同的地区土地资源的稀缺程度是不同的，在城市的中……