市纪委监委关于超限超载大货车专项治理的实践思考

　　超限超载大货车，无视交通法规，野蛮驾驶、争道抢行，严重破坏道路交通秩序、损害人民生命财产安全、影响我市文明城市形象。20XX年XX市纪委监委牵头，在全市开展专项整治以来，大货车超限超载等违法现象得到有效遏制，交通运输秩序明显好转。但今年以来，随着疫情防控进入常态化、复工复产全面推进，在个别地区、个别时段，仍有一些车辆不收敛、不收手，违法运营、顶风作案。XX月份以来，按照省纪委监委和市委部署要求，XX市纪委监委加大监督检查力度，督促公安、交通等部门，对XX区等部分主城区超限超载大货车进行了集中治理，共查扣车辆XX台，卸载XX吨，罚款XX万元，行政拘留XX人，责令整改企业XX家，处理党员干部和公职人员XX人。
　　针对反弹回潮迹象，XX市纪委监委成立工作专班，结合工作中发现的问题，对近年来全市治超工作进行了系统梳理、认真总结、深入思考，学习借鉴先进地区经验，提出治理超限超载工作要注意把握“五个关系”的对策建议。
　　一、安全与发展的关系
　　开展超限超载治理根本目的是规范道路运输市场秩序，创造良好道路运输环境，促进经济快速健康发展。当前，全市治超工作还存在个别地区和部门站位不高、重视不够，追求发展、忽视安全，工作措施不实、责任落实不力等问题。比如，202x年以来受疫情影响，全市经济下行压力进一步加大，产业项目建设时间紧迫，个别地区和部门为抢工期、保发展，对治超工作有所放松，担心持续严查会影响运输行业产业链，甚至引发上访等群体性事件。
　　治超工作必须牢固树立安全发展理念，以安全促发展，谋发展顾安全，既要提高政治站位，统一思想认识，把治超工作摆上重要位置，作为长期任务，强化组织领导，压实治理责任，全方位、全链条、全覆盖管控，精准治超、确保长效；又要统筹好治超与项目建设的关系，不能因为治理而影响经济发展，也不能盲目……